Crash bar – Honda NC 700X/750X / NC 700S/750S 2012+
1.090,00 lei
Într-o cădere laterală, carenajul este prima victimă. Crash bar-ul GP Kompozit absoarbe impactul în locul componentelor vulnerabile, păstrând motocicleta intacta. Oțelul vopsit electrostatic rezistă la coroziune și se montează pe punctele originale, fără modificări. Compatibil cu Honda NC 700X / NC 750X / NC 700S / NC 750S 2012-2025.
Cum se monteaza?
- Descriere
- Recenzii (25)
Crash bar-ul GP Kompozit e proiectat pentru Honda NC 700X/750X / NC 700S/750S 2012+. Motorul și componentele laterale sunt expuse la contacte. O cădere la viteză mică sau o alunecare pe pietriș poate genera avarii scumpe.
Bara din oțel preia impactul și protejează motorul, radiatorul și carenele.
Se montează pe punctele originale, fără modificări permanente. Kit complet de montaj inclus.
- Material: oțel (țeavă 25mm)
- Conținut pachet: 2 buc. tampon, 1 buc. picior, 1 buc. șurub cu cap hexagonal 10×40, 2 buc. șurub cu cap bombat 8×20, 1 buc. șaibă groasă M10, 2 buc. autocolant
- Producător: GP Kompozit
- Compatibilitate: Honda NC 700X/750X / NC 700S/750S 2012+
Crash bar - Honda NC 700X/750X / NC 700S/750S 2012+
| 5 stele | 72% | |
| 4 stele | 28% | |
| 3 stele | 0% | |
| 2 stele | 0% | |
| 1 stea | 0% |
-
Am urmărit câteva videoclipuri YouTube pentru a afla că instalarea ar trebui să fie simplă. Pachetul a sosit în câteva zile cu DHL din Turcia. Toate piesele pe care le comandasem erau bine ambalate și nu aveau nicio deteriorare. Instalarea părții DCT (dreapta) a decurs fără probleme, iar bara s-a fixat bine pe piesa de legătură instalată pe furcă. Partea stângă a avut nevoie de unele ajustări, deoarece era la aproximativ 1/2 inch și nu se împerechea cu piesa de legătură. Odată ajustate (musculate), barele sunt foarte rezistente și arată bine. Glisoarele au un scop dublu și sunt grozave ca șuruburi de autostradă. Destul de fericit!
🌐 Recenzie originală (Engleză), de pe GP Kompozit Global:
Watched a few YouTube video to learn that installation should be straightforward. Package arrived within a couple days with DHL from Turkey. All parts I’d ordered were were packaged well and had no damage to them. The installation of the DCT (right) side went without issues and the bar fitted well onto the connecting piece installed on the fork. The left hand side needed some tweaking, as it was about 1/2 inch off and didn’t mate to the connecting piece. Once tweaked (muscled) the bars are very sturdy and good looking. The sliders have a dual purpose and are great as highway pegs. Quite happy ! -
5 zile de la Turcia comandată până la gata pe bicicletă în Norvegia;-). Cutie foarte buna deci fara daune. Easy fit după ce le-au vizionat videoclipul pe YouTube. Arata grozav pe bicicleta. Furnizor recomandat!!
🌐 Recenzie originală (Engleză), de pe GP Kompozit Global:
5 days from ordered Turkey to ready on bike in Norway;-). Very good boxed so no damages. Easy fit after watched their video on YouTube. Looks great on bike. Recommended supplier!!
-
Aceste bare se potrivesc aproape perfect și nu numai că oferă protecție, dar glisoarele funcționează bine și ca suporturi de autostradă
🌐 Recenzie originală (Engleză), de pe GP Kompozit Global:
These bars fit almost perfect and not only provide protection, but the sliders also function well as highway pegs
-
După câteva videoclipuri despre cum se instalează, nu prea multe probleme și se potrivește bine. Doar căutați instalarea barei de protecție Kompozit GP -….RSC Thailanda oferă cele mai bune informații, Spectroclimb de asemenea bun. Aveți nevoie de un set suplimentar de mâini uneori pentru a regla și strânge corect.
🌐 Recenzie originală (Engleză), de pe GP Kompozit Global:
After a few videos on how to install, not much problems and fits nicely. Just searxh for Kompozit GP crash bar installation -….RSC Thailand offers the best info, Spectroclimb also good. Need one extra set of hands at times to adjust and tighten properly.
-
Instrucțiunile ar fi fost frumoase, dar am reușit să trec peste ele. Dacă te uiți la instalarea barei de blocare givi pe youtube, acestea folosesc aceleași puncte de montare, așa că a ajutat o tonă. Cu atât mai puțin, acestea au fost ușor de instalat odată ce am știut ce să fac și sunt fixate ferm pe cadrul bicicletei. Găurile pentru șuruburi s-au aliniat perfect pe nc700x-ul meu 2013, așa că nu sunt sigur de ce se plângeau ceilalți. Sunt foarte fericit că nu sunt doar pentru spectacol – am fost puțin îngrijorat să văd filele, dar acum că le văd și le experimentez montate, are sens că aceste file erau necesare pentru o potrivire adecvată, fără a interfera cu alte funcții ale bicicletei. Se potrivesc foarte bine cu bicicleta și oferă o poziție suplimentară pentru picior. Cu siguranță nu sunt cele mai ieftine, dar cred că acestea oferă cea mai bună protecție împotriva accidentelor pentru cei ca mine care doresc să se antreneze din greu, ceea ce va duce la multe căderi.Edit: trebuie să le testez într-un accident neprogramat în parcare. S-au descurcat admirabil, ținându-mi piciorul departe de orice pericol și făcând bicicleta mai ușor de îndreptat. Nu s-a produs nicio deteriorare a bicicletei, iar capacul din plastic dur are unele zgârieturi ușoare, dar vizibile doar după senzație – foarte greu de văzut. Dacă nu ar fi fost pe beton neted, este posibil să fi lăsat mai multe urme pe capacul din plastic, astfel încât kilometrajul dvs. poate varia. Inca foarte impresionat, ma bucur ca nu am mers cu barurile Givi care ma tentau.
🌐 Recenzie originală (Engleză), de pe GP Kompozit Global:
Instructions would have been nice, but I managed to stumble through it. If you look up givi crash bar installation on youtube, these use the same mount points so it helped a ton.Never the less, these were easy to install once I knew what to do and they are mounted firmly to the frame of the bike. The bolt holes aligned perfectly on my 2013 nc700x, so I’m unsure what the others were complaining about. I’m very happy that they aren’t just for show – I was a bit concerned seeing the tabs, but now that I see and experience them mounted it makes sense that these tabs were needed for a proper fit without interfering with other bike functions. They blend very well with the bike and give an extra foot position to boot.Certainly not the cheapest, but I think these offer the most crash protection for those like me who wish to train hard which will result in many drops.Edit: I got to test these out in an unscheduled parking garage mishap. They performed admirably, keeping my foot well clear of any danger and making the bike easier to right. There was no damage to the bike, and the hard plastic endcap does have some slight scratches but only noticeable by feel – very difficult to see. Had it not been on smooth concrete it may have left more marks on the plastic endcap so your mileage may vary. Still highly impressed, glad I didn’t go with the Givi bars that were tempting me.
S-ar putea sa iti placa si...
Am urmărit câteva videoclipuri YouTube pentru a afla că instalarea ar trebui să fie simplă. Pachetul a sosit în câteva zile cu DHL din Turcia. Toate piesele pe care le comandasem erau bine ambalate și nu aveau nicio deteriorare. Instalarea părții DCT (dreapta) a decurs fără probleme, iar bara s-a fixat bine pe piesa de legătură instalată pe furcă. Partea stângă a avut nevoie de unele ajustări, deoarece era la aproximativ 1/2 inch și nu se împerechea cu piesa de legătură. Odată ajustate (musculate), barele sunt foarte rezistente și arată bine. Glisoarele au un scop dublu și sunt grozave ca șuruburi de autostradă. Destul de fericit!
🌐 Recenzie originală (Engleză), de pe GP Kompozit Global:
Watched a few YouTube video to learn that installation should be straightforward. Package arrived within a couple days with DHL from Turkey. All parts I’d ordered were were packaged well and had no damage to them. The installation of the DCT (right) side went without issues and the bar fitted well onto the connecting piece installed on the fork. The left hand side needed some tweaking, as it was about 1/2 inch off and didn’t mate to the connecting piece. Once tweaked (muscled) the bars are very sturdy and good looking. The sliders have a dual purpose and are great as highway pegs. Quite happy !
5 zile de la Turcia comandată până la gata pe bicicletă în Norvegia;-). Cutie foarte buna deci fara daune. Easy fit după ce le-au vizionat videoclipul pe YouTube. Arata grozav pe bicicleta. Furnizor recomandat!!
🌐 Recenzie originală (Engleză), de pe GP Kompozit Global:
5 days from ordered Turkey to ready on bike in Norway;-). Very good boxed so no damages. Easy fit after watched their video on YouTube. Looks great on bike. Recommended supplier!!
Aceste bare se potrivesc aproape perfect și nu numai că oferă protecție, dar glisoarele funcționează bine și ca suporturi de autostradă
🌐 Recenzie originală (Engleză), de pe GP Kompozit Global:
These bars fit almost perfect and not only provide protection, but the sliders also function well as highway pegs
După câteva videoclipuri despre cum se instalează, nu prea multe probleme și se potrivește bine. Doar căutați instalarea barei de protecție Kompozit GP -….RSC Thailanda oferă cele mai bune informații, Spectroclimb de asemenea bun. Aveți nevoie de un set suplimentar de mâini uneori pentru a regla și strânge corect.
🌐 Recenzie originală (Engleză), de pe GP Kompozit Global:
After a few videos on how to install, not much problems and fits nicely. Just searxh for Kompozit GP crash bar installation -….RSC Thailand offers the best info, Spectroclimb also good. Need one extra set of hands at times to adjust and tighten properly.
Instrucțiunile ar fi fost frumoase, dar am reușit să trec peste ele. Dacă te uiți la instalarea barei de blocare givi pe youtube, acestea folosesc aceleași puncte de montare, așa că a ajutat o tonă. Cu atât mai puțin, acestea au fost ușor de instalat odată ce am știut ce să fac și sunt fixate ferm pe cadrul bicicletei. Găurile pentru șuruburi s-au aliniat perfect pe nc700x-ul meu 2013, așa că nu sunt sigur de ce se plângeau ceilalți. Sunt foarte fericit că nu sunt doar pentru spectacol – am fost puțin îngrijorat să văd filele, dar acum că le văd și le experimentez montate, are sens că aceste file erau necesare pentru o potrivire adecvată, fără a interfera cu alte funcții ale bicicletei. Se potrivesc foarte bine cu bicicleta și oferă o poziție suplimentară pentru picior. Cu siguranță nu sunt cele mai ieftine, dar cred că acestea oferă cea mai bună protecție împotriva accidentelor pentru cei ca mine care doresc să se antreneze din greu, ceea ce va duce la multe căderi.Edit: trebuie să le testez într-un accident neprogramat în parcare. S-au descurcat admirabil, ținându-mi piciorul departe de orice pericol și făcând bicicleta mai ușor de îndreptat. Nu s-a produs nicio deteriorare a bicicletei, iar capacul din plastic dur are unele zgârieturi ușoare, dar vizibile doar după senzație – foarte greu de văzut. Dacă nu ar fi fost pe beton neted, este posibil să fi lăsat mai multe urme pe capacul din plastic, astfel încât kilometrajul dvs. poate varia. Inca foarte impresionat, ma bucur ca nu am mers cu barurile Givi care ma tentau.
🌐 Recenzie originală (Engleză), de pe GP Kompozit Global:
Instructions would have been nice, but I managed to stumble through it. If you look up givi crash bar installation on youtube, these use the same mount points so it helped a ton.Never the less, these were easy to install once I knew what to do and they are mounted firmly to the frame of the bike. The bolt holes aligned perfectly on my 2013 nc700x, so I’m unsure what the others were complaining about. I’m very happy that they aren’t just for show – I was a bit concerned seeing the tabs, but now that I see and experience them mounted it makes sense that these tabs were needed for a proper fit without interfering with other bike functions. They blend very well with the bike and give an extra foot position to boot.Certainly not the cheapest, but I think these offer the most crash protection for those like me who wish to train hard which will result in many drops.Edit: I got to test these out in an unscheduled parking garage mishap. They performed admirably, keeping my foot well clear of any danger and making the bike easier to right. There was no damage to the bike, and the hard plastic endcap does have some slight scratches but only noticeable by feel – very difficult to see. Had it not been on smooth concrete it may have left more marks on the plastic endcap so your mileage may vary. Still highly impressed, glad I didn’t go with the Givi bars that were tempting me.